預計8月1日，美國將對歐盟和墨西哥進口商品加征30%的關稅。我們還有半個月的時間來準備和調整供應鏈。讓我們分析一下如何通過正確的運費計算來優化進口，以及承運商如何確保預算規劃的透明度，并應對新一輪關稅帶來的其他挑戰。
新關稅
2025年7月12日，唐納德·特朗普宣布新一輪關稅，包括對從墨西哥和歐盟進口的任何類型商品征收30%的新關稅?？偨y以“破壞美國工業”、“對毒品販運的依賴”和“貿易失衡”為由，提出了征收關稅的理由。
此次關稅涵蓋所有類型的商品。此前，關稅僅針對特定類別，例如汽車、零部件、農產品等?，F在，關稅將適用于所有類別，而不會局限于任何特定行業。
新關稅預計將于8月1日生效，以便各國元首有時間準備貿易協定。企業也需要花時間確保物流安全。
對物流策略的影響
成本至少增加 30% 至 55%
對來自墨西哥和歐盟的進口產品征收的新關稅是在現有關稅的基礎上加征的。此外，汽車、機械制造和農業領域的消費品和工業品成本將特別高。
新的延誤
每次關稅都會導致進口商需要重新制定海關估價和轉讓價格。美國海關強調，在“卸貨許可證”發放前，需要做好在文件中引入額外檢查和澄清的準備。
全球貿易轉型
戰略聯盟與特定國家的伙伴關系正在經歷各種變化（考慮到戰略的重新調整）：美越關系、加拿大與美墨加協定以及世貿組織爭端。此外，亞洲/拉丁美洲的供應鏈也未能免受貿易緊張局勢的影響。
你們的物流受到了什么影響？
| 因素 | 影響 |
| 從歐盟或墨西哥到美國的貨物 | 由于成本增加，客戶可能會拒絕進口、減少進口量或要求折扣 |
| 固定價格合同（EXW、DDP等） | 重新計算或更改條款的請求數量不斷增加 |
| 美國海關貨物清關 | 額外檢查、重新計算包括關稅在內的成本、入口處延誤（尤其是拼箱） |
| 中歐樞紐航線 | 由于貨物通過加拿大樞紐或其他國家改道，增加了時間和成本 |
| 貨運服務轉型 | 需要立即重新計算費率，客戶可能會要求賠償 |
| 混合來源的貨物 | 如果未確認每個單位的原產國，則被錯誤地歸類為需繳納關稅 |
| 物流公司的財務責任 | 裝運單據準確嗎？申報錯誤可能面臨罰款風險 |
| 合同中沒有靈活的關稅修改條款 | 增加當事人的法律風險（尤其是固定送貨上門的情況） |
關稅達到30%-55%之前的反危機計劃
了解以下 10 個步驟，它們將使做好充分準備的物流經理、貨運代理和托運人與驚慌失措的人區分開來：
1.分析產品并評估關稅覆蓋范圍
檢查每個SKU的HS編碼，并比較當前稅率+30%
您需要確定您的貿易中哪些商品的關稅漲幅最大，例如農產品、紡織品和汽車零部件。確定哪些利潤豐厚的貨物值得保留庫存或轉向其他市場。
2.調整國際貿易術語和交貨條件
審查條款（EXW、FCA、CIP、DDP）并明確誰承擔額外費用。
您應該避免不愉快的意外。例如，如果您選擇EXW（工廠交貨），關稅由客戶承擔；如果您選擇DDP（完稅后交貨），關稅則由賣方承擔。請添加+5-10%的“關稅緩沖”。
3.全局重新路由
考慮替代的過境路線，例如墨西哥→加拿大/美國和歐盟→英國/中東。
此外，保留商標或原產地證書以避免新的關稅。
4.與客戶和合作伙伴保持聯系
現在是提前告知客戶物流成本可能上漲的最佳時機——8 月 1 日生效前 2-3 周。
制定透明的規則：讓客戶決定誰付款——你還是他。這將維護信任，避免沖突。
5.使用 USMCA 認證（針對來自墨西哥的商品）
檢查您是否可以享受出口單據和收據證明的折扣。
根據USMCA，如果至少62.5%的產品是本地產品，就可以避免或降低關稅。
6.合同“安全圍欄”：承保風險
在合同中增加海關變更條款。為“關稅和延誤”風險提供新的保險保障。
還包括針對意外政治變化的“不可抗力”選項。
7.修改定價
以加速的速度進行模型規劃，并估算盈利能力和營業額。
值得注意的是，即使最終價格上漲 10%，也會大幅降低利潤率。
8.歐盟/墨西哥出口文件審計
核實發票、證書、CMR 和運單是否符合新的關稅稅率。
識別混合貨物：即使一個單位也可能導致速度減慢。
9.與物流合作伙伴協商
與承運商和第三方物流商就不同場景的靈活合同和關稅的可能性達成一致。
例如，“固定利率+每個關稅等級5%”對雙方來說都是比較透明的。
10.創建“B”計劃和“C”計劃
如果合同風險較高，請準備替代解決方案，例如 在加拿大預訂倉庫服務或安排臨時 CFS/ICD 停靠。
這一儲備大大減少了對美國政策的依賴。
上一篇：澳洲蜂蜜能郵寄到中國嗎？2025年最新郵寄政策與指南
下一篇：從澳洲寄東西到中國郵費多少錢？詳細解析郵寄方式與費用
